Comment savoir si vos pneus doivent être remplacés
Vos pneus ont-ils atteint la fin de la route ? Voici les signes auxquels vous devez être attentif.
Les pneus maliens roulent à travers la chaleur, la pluie et survivent à des surfaces routières difficiles, tout en assurant leur mission principale : fournir le bon mélange d'adhérence et d'autres caractéristiques pour des virages et des freinages sécurisés, ainsi qu'une conduite confortable et efficace. Pour toutes ces raisons, vous ne devriez jamais commencer un long voyage avec des pneus usés. Voici comment savoir s'il faut visiter un atelier de pneus avant de partir.
Vous les avez depuis cinq ans ou plus
En général, les pneus durent environ 40 000 km, soit environ quatre à cinq ans pour un conducteur moyen. Si vous avez vos pneus actuels depuis cinq ans ou plus, il est temps de les remplacer, quel que soit le kilométrage actuel ou leur apparence. Bien que les caractéristiques du caoutchouc soient parfaitement adaptées à l'utilisation des pneus, il commence également à se dégrader naturellement au fil du temps, affectant la performance, l'efficacité et l'intégrité structurelle du pneu. Bien qu'il n'existe aucune loi vous obligeant à changer vos pneus après un certain temps, la plupart des experts en pneumatiques recommandent de les changer tous les cinq ans.
Ils ont une profondeur de bande de roulement insuffisante
La bande de roulement est conçue pour évacuer l'eau entre le pneu et la surface de la route, optimisant l'adhérence du pneu lorsqu'il est mouillé et vous offrant un maximum de contrôle et de sécurité. Les pneus neufs ont une profondeur de bande de roulement de 8 mm. La plupart des experts en pneumatiques recommandent de remplacer les pneus lorsque la profondeur de la bande de roulement atteint 3 mm.
Ils présentent des fissures, des bosses ou des cloques
Une exposition prolongée aux éléments dessèche le caoutchouc d'un pneu. Si vous voyez de petites fissures commencer à apparaître, votre pneu est usé et doit être remplacé. Les bosses et les cloques doivent également être traitées avec urgence. Ces exemples évidents et inesthétiques d'un pneu compromis sont causés par une usure inégale ou des dommages qui entraînent un point faible ou mince. En roulant avec ces pneus, vous risquez une explosion et une perte de contrôle.
Ils ont quelque chose d'enfoncé dedans
Nous roulons sur beaucoup de surfaces différentes au fur et à mesure de nos déplacements, et parfois ce sera du métal ou quelque chose de tranchant. Si c'est assez gros et tranchant, vous n'aurez pas à réfléchir longtemps pour remplacer un pneu – vous serez arrêté par une crevaison qui ne peut pas être réparée. Certains objets enfoncés pourraient ne pas perforer un pneu – ou pourraient juste entraîner une crevaison lente – mais le rendraient quand même dangereux. Dans le cas d'autres objets, comme de petits clous, ils peuvent être retirés, le trou peut être bouché et votre pneu peut continuer à rouler.
Enfin – n'oubliez pas vos autres pneus
La plupart des voitures ont un pneu de secours. Si vous voulez vous assurer de ne pas être pris au dépourvu quand vous en aurez vraiment besoin, vérifiez régulièrement son état et remplacez-le s'il présente l'un des problèmes mentionnés ci-dessus.
Rendez-vous dans vos stations-service Shell, nos mécaniciens experts sont là pour vous aider avec l'entretien de vos pneus.